奥迪作为闻名于世的汽车品牌，以“小满”为主题的宣传广告，查重率高达99%，这意味着，奥迪这一广告文案犹如“大自然的搬运工”，不仅落下了一地鸡毛，也彻底“翻车”了。

好在奥迪方面知错就改，迅速向社会给出了声明，承认监管不力、审核不严，各官方渠道将全面下架该视频，并公开致歉。奥迪在声明中还表示，该视频由创意代理公司提报并执行，本着不回避问题的原则，已责成其尽快就所涉文案侵权情况进行处理，给公众一个满意的答复。可以预见的是，若侵权属实，这家代理公司将受到法律的惩罚。

若再从广告“翻车”事故其他相关方来审视，作为甲方的奥迪公司，当然也难辞其咎，不仅没有履行应有的审核责任，也有可能共同承担著作权侵权责任;而至于明星刘德华，尽管出演了广告，网友们称之为“躺着中枪”，但按照《广告法》相关规定，若刘德华先生能够证明其对广告文案的不知情，则不与奥迪构成共同侵权，无需承担侵权责任。然而即便如此，也会严重损害其良好的艺人形象。

更值得关注的是，此次奥迪广告“翻车”，将互联网原创保护“顽疾”暴露于众。近年来，网络短视频火爆，短视频侵权更是频发、高发，花样迭出，类似这类网络短视频作品的“直接搬运”，以及将网络影视作品进行“二次创作”的“剪辑、切条”行为，已变得屡见不鲜。根据相关法律规定，这已经严重侵犯了原创内容作者的知识产权。

现在问题是，虽然新《著作权法》的实施为网络原创内容保护提供了尚方宝剑，从法律层面对互联网原创内容起到了强有力的保护作用，但在具体的法律实践中，依然存在法律适用等方面的难点，维权成本高、取证难、司法程序时间长等问题，依然突出。

显然，互联网原创内容保护之路要想走稳走好，一方面，相关部门要利用网络技术、人工监测等方式，及时过滤有明显侵权行为的用户和作品，形成强大的监测能力，将侵权行为消灭在萌芽中;另一方面，平台要发挥应有的作用，履行相应的维权责任，建立保护原创共同体。此外，司法部门要严厉打击互联网原创内容侵权行为，通过公开一些典型案例，来警示企业与个人不能恣意妄为。

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