两会期间，全国人大代表、小康集团董事长张兴海的一条建议“鼓励年轻人少送外卖多进工厂”一度成为微博热搜第一名。张兴海表示，近年来，外卖、电商、网络直播等行业吸引了大量年轻人就业，甚至快递外卖行业“内卷”到有研究生去竞争。很多年轻人不愿意去工厂上班，导致产业工人空心化现象愈加突出。

资料显示，江苏省扬中市人社部门曾经调查发现，当地制造业企业对普通操作工需求旺盛，缺口数占年用工总需求的25%，部分企业处于常年缺人状态。另外，年轻求职者因为就业环境较为艰苦等因素，不愿意向纺织服装、化工医药等行业求职。目前此类行业45岁以上的员工占比较高，接近50%。

正逢大学生就业“春招”时期，笔者了解到，制造业企业的焊工、铆工、车工、钳工等传统蓝领工种早已不再受年轻人欢迎，即便是从技工院校毕业的技工，毕业后也会千方百计转行。云南某制造业企业人力资源部经理对笔者坦言：“我们过去招用的年轻员工，干不长、留不住，目前大龄员工占绝大多数，已成青黄不接的尴尬局面。现在年轻人很多都不愿意来车间当蓝领，遇到产品供货需求旺盛期，往往不能及时招聘到位，影响了企业的运营发展。”广西柳州市某制造业企业人力资源部经理在与笔者交流时表示，“公司正在扩大生产，需要招聘大量普工。一线普工的月薪酬在6000-10000元，机修、电工、吊机手等特殊岗位月薪8000-10000元。没有技术也不要紧，可以免费培养，而且其他条件可根据具体情况适当放宽，可仍然招不齐人”，还有部分企业的招聘现场出现了招聘人员比应聘的还多的现象。

相比较而言，作为城市服务业的新兴业态，我国外卖业则以每年新增用户过亿的速度迅速增长，数据显示，美团外卖20-40岁年龄段骑手占比高达83.7%，“饿了么”外卖骑手的平均年龄是31岁。很多年轻人都愿意选择送外卖等灵活就业形式。那么，是什么原因吸引了年轻人愿意送外卖而不进入工厂呢?笔者认为个中缘由很值得探讨。

制造业企业的蓝领，从传统印象来理解，需要面对流水线作业，时间较为固定，工作内容较为单调枯燥。在制造业企业工作虽然比送外卖更稳定，但如果能勤于学习，也能够得到技能的成长，从新人到工程师，有清晰的进阶路径和职业成长体系，但是制造业技工需要沉下心来，用“匠人”精神来面对工作内容。对于热爱时间自由的年轻人，少了很多吸引力。

而外卖员的工资可能并没有制造业高，也可以月入上万元，但需要多多接单非常辛苦。但外卖员入职很容易，几乎只要身体健康，会骑电动车，不需要有其他特别的技能，就可以随时入职去很快得到收入。除了早、中、晚订餐高峰期外，其他时间较为灵活。外卖员这一职业看起来并不是那么高大上，却有很好的接纳性。

其实类似外卖员这样的工作也有很多，比如部分快递员、网店直播员、网约车司机等，都有共同的特点：进入门槛低、时间灵活自由、付出和回报成正相关。灵活就业给年轻人带来的从来都不是薪水上的竞争力，而是一种自由。笔者认为，灵活就业实际上创造了一种新的职业观：灵活就业，自己决定上班时间，自己决定劳动量。你的付出总能有所回报，这也可以说是灵活就业的一种魅力体现吧。

一方面，一些责怪年轻人不爱劳动的想法是不对的，因为送外卖等灵活就业形式，也是劳动;个别认为送外卖没出息的言论也是错误的，劳动不分贵贱，且每位劳动者的选择都值得被尊重。

另一方面，外卖产业早已成为我国现代城市服务业的“刚需”。不可能通过一项行政命令，让年轻人放弃灵活就业，转去制造业工作;也不可能通过限制外卖、电商、网约车等行业发展，去“声援”制造业，何况根本不可能限制。

做外卖员还是做蓝领，并非两种对立的选择。他们都是我国经济发展过程中必不可少的职业存在，都为我国经济发展贡献了自己的力量。更多的，我们要深度思考这种新的职业观体现了什么、蕴含了什么、启示了什么。

笔者认为，外面行业作为我国电商蓬勃发展中的衍生行业，其天生就带有“新兴”与“灵活”的标签。而我国传统制造业企业却可以在新时代新阶段的背景下及时调整，做出一些改变。首先，招聘人才应该从重“量”而转向重“质”。除了认真培养“工匠”而不仅仅是“工人”。其次，在提升工资的同时，也要注意员工的“精神收入”，如何让年轻人减少对流水线的厌烦或恐惧的固有认知，转变“苦力工”的刻板印象，让年轻人在工厂有更多的成就感、获得感，才是制造业企业需要“深度谋划”的方向。

外卖业和制造业的人才变迁只是我国经济发展的一个缩影，每个行业的发展都应该审时度势、顺势而为，要正确看待接纳年轻人的职业观之外，也要更多思考转变传统产业发展方式，如此，才能够为行业发展带来新的发展动力。

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